Les procureurs néerlandais ont requis mercredi la prison à vie contre les quatre hommes poursuivis pour le crash du vol MH17 de la Malaysia Airlines qui survolait l’est de l’Ukraine en 2014, les accusant du meurtre des 298 personnes à bord. Les images sordides de la catastrophe avaient fait le tour du monde. Au matin du 17 juillet 2014, un Boeing 777 de la compagnie Malaysia Airlines décolle de l’aéroport d’Amsterdam-Schiphol, direction Kuala Lumpur. Deux heures plus tard, alors qu’il vole à 10 000 mètres d’altitude à l’est de l’Ukraine, l’avion explose. Son cockpit vient d’être touché sur la gauche par un missile antiaérien. Les 298 passagers du vol perdent la vie. Parmi eux, 193 Néerlandais.
De l’avion, il ne reste que 8 000 débris et presque autant de pistes pour une enquête inédite qui a fait l’objet d’une coopération entre plusieurs pays comme l’Australie, l’Ukraine et les Pays-Bas. A la demande de Kiev, les Pays-Bas ont été chargés de juger l’affaire. La loi néerlandaise ne distingue pas avion civil et militaire, ce qui a permis d’ouvrir la voie à une condamnation pour meurtre. Tout l’enjeu du procès, ouvert le 9 mars 2020, a donc été de se pencher sur la chaîne de commandement qui a conduit à ce qu’un missile militaire puisse abattre un avion civil.
Quel est le contexte du crash du vol MH17 ?
En 2014, l’est de l’Ukraine, que survolait l’avion, est le théâtre de violents affrontements entre Kiev et Moscou. En février, sur fond de manifestations pro-européennes en Ukraine, la Russie envahit le pays, officiellement
