Des bombardements avaient déjà ciblé en janvier le territoire contrôlé par les Houthis, tirés par les Américains et les Britanniques. Cette fois, les frappes aériennes qui ont visé ce samedi 20 juillet Hodeida, une ville de l’ouest du Yémen sous contrôle des rebelles parrainés par l’Iran, sont venues d’Israël, au lendemain d’une attaque de drone revendiquée par les Houthis qui a fait un mort à Tel-Aviv.
L’armée de l’Etat hébreu a déclaré que son aviation a «frappé des cibles militaires» au Yémen. L’opération a été menée en réponse aux «centaines d’attaques menées contre Israël ces derniers mois», selon le communiqué de Tsahal.
[ 🇮🇱 ISRAËL | 🇾🇪 YÉMEN ]
— (Little) Think Tank (@L_ThinkTank) July 20, 2024
🔸 Un dépôt de carburant situé dans la ville portuaire d'Al Hodeïda a été détruit une frappe aérienne. Selon des responsables américains pour Axios, il s'agirait d'une frappe israélienne.pic.twitter.com/AbOFW5Mg1Z
«Six personnes ont été tuées, trois sont portées disparues et 83 ont été blessées» lors de ces frappes qui ont touché une centrale électrique et des installations de stockage de carburant au port de Hodeida, a annoncé le ministère de la Santé houthi dans un communiqué publié dimanche.
Dans la foulée de la frappe israélienne, Mohammed Al-Bukhaiti, un membre du bureau politique des Houthis, a averti qu’Israël «paiera le prix» de cette attaque. L’armée de l’Etat hébreu a déclaré dimanche matin avoir intercepté un missile venant du Yémen et «qui s’approchait d’Israël».
Reportage
Plus tôt dans la journée, un navire marchand avait subi des dégâts mineurs après avoir été attaqué au large du Yémen à deux reprises, par un drone et par une embarcation télécommandée, selon l’agence de sécurité maritime UKMTO.
L’agence n’a pas identifié le navire ni précisé qui était à l’origine des attaques. Mais les rebelles Houthis qui contrôlent une partie du Yémen en guerre, mènent depuis novembre des attaques contre des navires marchands en mer, disant agir en solidarité avec les Palestiniens de Gaza.
Les attaques, en mer Rouge et dans le golfe d’Aden, zones maritimes essentielles pour le commerce mondial, ont fait grimper les coûts d’assurance, incitant de nombreux transporteurs maritimes à naviguer par la pointe sud de l’Afrique, une route beaucoup plus longue.
Mise à jour : ce dimanche 21 juillet à 15h00, avec l’ajout du bilan des victimes avancé par les Houthis.