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A Paris, le vélo détrône la voiture : vive la «vélorution» !

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Vélodossier
Supérieure (et de loin) à celle des autos, la part des déplacements à bicyclette dans la capitale et depuis la petite couronne dépasse désormais les 10%. La politique d’aménagement de l’actuelle municipalité n’y est sûrement pas pour rien.
La part des déplacements à bicyclette intra-muros est de 11,2% contre 4,3% pour ceux en voiture. (Riccardo Milani/Hans Lucas via AFP)
publié le 10 avril 2024 à 18h27

Osons, car il est possible qu’on ne nous y reprenne pas à deux fois : merci Anne Hidalgo ! Merci également à ses alliés écologistes ! La raison de notre gratitude envers l’équipe municipale : à Paris, mais aussi dans la petite couronne, le vélo détrône désormais la voiture. Ce qui aura forcément des effets bénéfiques à court et moyen termes sur la pollution de l’air, l’encombrement de l’espace public et, in fine, la santé des Grands Parisiens. En effet, selon une étude de l’Institut Paris Région, agence régionale d’urbanisme et de l’environnement d’Ile-de-France, dévoilée jeudi 4 avril, la part des déplacements à bicyclette intra-muros est de 11,2% contre 4,3% pour ceux en voiture.

Kilomètres d’aménagements cyclables

C’est bien moins que la marche à pied (53,5%) ou les transports en commun (30%), mais bien plus que la part modale du vélo dans la capitale estimée à 5% en 2021 dans le dernier plan