C’est décidé : cette année, pour la rentrée, vous allez enfin prendre le train du vélotaf. Mais quel biclou enfourcher pour se rendre au boulot tous les jours, qu’il vente ou qu’il neige ? Un vélo en libre-service sur abonnement au risque de ne jamais en trouver en état de marche et d’arriver en retard ? Un vélo musculaire, pas forcément adapté aux traversées citadines qui font transpirer quand l’entreprise ne dispose pas d’une douche ?
A l’issu de la pandémie, les urbains ont massivement adopté le vélo électrique, grâce aux aides de l’Etat (stoppées net cette année). Depuis 2019, selon l’Union sport & cycle, les vélos à assistance électrique (VAE) représentent un tiers des 2 millions de vélos vendus chaque année, malgré un recul en 2024.
Les électriques so