A Beyrouth

Sous le regard impuissant des 5 700 Casques bleus de la Finul II déployés dans le sud du Liban, l'aviation israélienne viole régulièrement la résolution 1701. Adoptée le 11 août pour mettre fin à trente-quatre jours de conflit entre Israël et le Hezbollah, elle appelle «au strict respect par les deux parties de la ligne bleue», la frontière entre les deux pays, définie par l'ONU.

Lundi, des appareils israéliens ont mené neuf incursions dans l'espace aérien libanais, un record depuis la fin des hostilités. Mardi, ils ont effectué deux vols en piqué sur un groupe de militaires dans le village frontalier de Kfar Kila. «Ces derniers jours, les survols ont été particulièrement nombreux, nous sommes très inquiets», affirmait hier Ryszard Monrczynski, porte-parole de la force des Nations unies.

En début de semaine, un incident sérieux a même opposé l'aviation israélienne à la marine allemande, qui patrouille le long des côtes du Liban. Selon le quotidien berlinois Tagesspiegel, citant un haut responsable du ministère de la Défense, deux F-16 auraient effectué un tir de semonce au canon au-dessus d'un bateau allemand. Sans fournir de détails, Berlin reconnaît que cet incident était «connu». Israël dément.

Règles. La Finul, qui a pour mission de surveiller la ligne bleue, a dénoncé à plusieurs reprises ces violations mais n'a aucun moyen d'y mettre fin. «Nous réagissons à travers les canaux diplomatiques, explique un officier. Nous ne pou