Trois incidents en deux jours. Airbus est-il touché par une série noire? Deux spécialistes de l'aéronautique ont répondu aux questions de Libération.fr.

Erick Derivry, porte-parole du Syndicat National des Pilotes de Ligne (SNPL): «Tous les jours un ou deux avions n'arrivent pas à destination à cause d'un problème technique. Ces atterrissages pour raison technique sont des atterrissages normaux. On ne passe rien sous silence, simplement on applique le principe de précaution et une clause de sauvegarde. Les avions en question ne mettent pas en danger la sécurité des voyageurs. C'est au contraire au nom de la sécurité des passagers que tous les jours des avions font des escales pour régler les éventuels problèmes».

Jean-Claude Buck, ancien président de l'Académie de l'Air et de l'Espace: «Il y a toujours des incidents. C'est considéré comme normal et cela fait l'objet de communiqués de presse quand il y a des blessés ou un atterrissage d'urgence. La panne de moteur, par exemple, est un accident tout à fait normal. Il est possible de voler avec un moteur en moins, je l'ai déjà fait en tant que commandant de bord. Quant à la loi des séries, elle n'existe pas. Ces incidents n'ont rien à voir entre eux. Et comme les exploitants sont différents, on ne peut même pas arguer d'un problème de maintenance. De toute façon, les pilotes so