C'est un véritable naufrage qui se joue aux portes de Berlin. La société chargée du développement du futur aéroport de la capitale (BER) vient d'annoncer un nouveau report de l'ouverture de ce projet de prestige, appelé à voler au secours d'une économie régionale sinistrée. L'aéroport, qui devait initialement ouvrir en octobre 2011, n'accueillera aucun passager avant 2014. La date d'ouverture avait déjà été repoussée à quatre reprises, pour la dernière fois à fin octobre 2013. «Willy-Brandt» doit succéder aux aéroports historiques de Berlin Est (Schönefeld, en dehors de la ville, au sud) et Ouest (Tegel, au nord de Berlin) et favoriser le développement du tourisme dans la capitale «pauvre, mais sexy» - dixit le maire - de la République fédérale.

Ce nouvel épisode de ce qui est devenu pour la presse«une mauvaise farce» pourrait cette fois coûter cher au social-démocrate Klaus Wowereit. Le maire très glamour de la capitale allemande a démissionné hier de son poste de président du conseil de surveillance de la société gestionnaire du projet. Les Verts, pourtant alliés naturels du SPD, avaient réclamé son départ ce week-end.

«Le problème principal est que le système de protection incendie a été construit de manière différente de ce que prévoyait le permis de construire», assure le quotidien Bild Zeitung. Mais ce n'est pas la seule défaillance : les capacités d'enregistrement des passagers et des bagages sont également en cause, de même que le sy