Au lendemain de la collision entre deux trains régionaux lundi soir en Suisse romande, le non-respect d'une signalisation par un des conducteurs est la piste privilégiée par les enquêteurs.

«L'hypothèse privilégiée est le non-respect de la signalisation lumineuse par le train en provenance de Payerne», a déclaré mardi lors d'une conférence de presse, Jean-Christophe Sauterel, porte-parole de la police vaudoise, au lendemain du drame qui a fait un mort et 25 blessés. C'est «l'hypothèse privilégiée sur la base des éléments en main du procureur et des enquêteurs», a-t-il insisté, précisant toutefois que l'enquête devait encore progresser pour établir les circonstances exactes du drame. Pour l'instant, les enquêteurs ne parlent pas de responsabilité pénale, a-t-il ajouté.

«Nous sommes bouleversés par cet accident», a déclaré pour sa part le directeur général des CFF, Andreas Meyer, qui a vigoureusement défendu les investissements faits par son entreprise en matière de sécurité. Lundi soir, aux environs de 18h45, deux trains régionaux sont entrés en collision à Granges-près-Marnand, un petit bourg d'un millier d'habitants situé en rase campagne, sur la ligne Palézieux-Payerne, au nord de Lausanne.

L’accident a eu lieu tout près de la sortie de la gare de Granges-près-Marnand, en direction de Lausanne. La ligne ferroviaire reste fermée jusqu’à l’éva