L’opération spectaculaire et sans précédent de rotation du Concordia a franchi une phase délicate lundi, avec le détachement du rocher sur lequel le paquebot gisait depuis 20 mois devant l’île toscane du Giglio.

Peu après midi, «le bateau s'est détaché des rochers» dans lesquels il était encastré depuis son naufrage le 13 janvier 2012, a déclaré à la presse Serge Girotto, responsable du projet pour la société italienne Micoperi. Cela signifie que «les heures les plus délicates sont désormais passées», a-t-il ajouté. En milieu de matinée, plus d'un mètre de coque rouillée, émergeant de l'eau salée, était visible sur les écrans de la salle de presse, selon une journaliste de l'AFP.

«Tous les calculs faits par nos ingénieurs ont été confirmés par la réalité», s'est réjoui devant la presse le chef de la protection civile italienne, Franco Gabrielli. «Tout se passe comme prévu mais la partie n'est absolument pas terminée et des imprévus peuvent se produire», a-t-il nuancé.

L'ingénieur Girotto a souligné par exemple que la partie de la coque désormais émergée, présente de «nombreux dommages», selon les images des caméras sous-marines. Même si «nous nous attendions aux déformations subies», a-t-il dit. Peu après midi, la rotation du navire était de seulement «trois degrés», selon lui mais elle devrait s'accélérer par la suite. Girotto a confirmé une durée totale de douze heures pour les opérations entamées à 9 heures. La m