General Motors (GM) va rappeler 3,36 millions de véhicules supplémentaires pour un défaut lié au démarreur qui empoisonne déjà sa vie depuis plusieurs mois, portant à plus de 20 millions le nombre de voitures rappelées depuis le début de l’année. Cette décision intervient deux jours avant une nouvelle audition très attendue de sa directrice générale, Mary Barra, devant le Congrès américain.

En six mois, GM a rappelé 20,01 millions de véhicules dans le monde, dont 17,56 millions aux seuls Etats-Unis, son premier marché. C’est un record et cela représente plus de la moitié des 31 millions de véhicules rappelés aux Etats-Unis, record qui avait été établi en 2004 par l’ensemble des constructeurs présents dans le pays, selon les chiffres de l’Agence américaine de la sécurité routière (NHTSA). Cette année-là, le premier constructeur américain avait fait revenir à lui seul environ 11 millions de véhicules auprès de ses concessionnaires. Ces multiples rappels de GM s’expliquent par la mise en place récemment par Mme Barra d’une politique de «risque zéro» conduisant le constructeur automobile à faire revenir les voitures à la moindre alerte.

Le groupe automobile est en effet depuis plusieurs mois sur le gril pour avoir tardé à rappeler 2,6 millions de Chevrolet Cobalt, Saturn Ion et Sky, Pontiac 5 et Solstice, produites entre 2003 et 2011, et rappelées en février, dix ans après la découverte du problème. Ce dysfonctionnement est associé à au moins 13 morts et à 54 accidents, selon le d