Au bord du gouffre après deux catastrophes aériennes qui ont exacerbé ses difficultés, Malaysia Airlines va saigner ses effectifs et ses opérations en attendant la nomination d'un nouveau PDG, dont la mission sera de réhabiliter la compagnie auprès des voyageurs. Avec l'objectif de faire du transporteur malade une entreprise rentable dans les trois années à venir, le fonds d'investissement public Khazanah Nasional, qui détient 70% de son capital, veut injecter 6 milliards de ringgits (1,44 milliard d'euros) en contrepartie d'une douloureuse cure d'amaigrissement.

«La combinaison des mesures annoncées aujourd'hui (vendredi) va permettre à notre compagnie aérienne nationale de ressusciter», a assuré le patron du fonds, Azman Mokhtar, au cours d'une conférence de presse. Il prévoit la suppression d'un poste sur trois pour faire descendre le nombre d'employés à 14 000 contre près de 20 000 actuellement, et mettre la compagnie «sur le bon pied en termes d'effectifs».

Malaysia Airlines devra renoncer à certaines dessertes déficitaires maintenues pour une question de prestige en dépit de toute logique commerciale, et devenir une compagnie «principalement régionale». Un nouveau PDG sera nommé avant la fin de l'année. Le patron en exercice, Ahmad Jauhari Yahya, restera à son poste jusqu'en juillet 2015 pour