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Libération
Après les attentats

Après douze jours de fermeture, l'aéroport de Bruxelles-Zaventem devrait réouvrir dimanche

Frappé par des attentats meurtriers le 22 mars dernier, l’aéroport international de Bruxelles doit rouvrir avec trois vols opérés par la compagnie Brussels Airlines.

Le PDG de l'aéroport de Bruxelles, Arnaud Feist, lors d'une conférence de presse à Zaventem en Belgique, le 2 avril 2016 (Photo NICOLAS MAETERLINCK. AFP)
Publié le 02/04/2016 à 16h26, mis à jour le 02/04/2016 à 16h42

Le 22 mars, deux kamikazes s'étaient fait exploser peu après huit heures et avant une autre attaque mortelle dans le métro bruxellois. Après ces attentats qui ont fait une trentaine de victimes, l'aéroport était resté fermé.

Il devrait réouvrir dimanche, douze jours après. «Dès demain dimanche, Brussels Airport devrait être partiellement opérationnel. Nous devrions recevoir encore aujourd'hui l'autorisation officielle d'opérer», a déclaré M. Feist au cours d'une conférence de presse, voyant dans la réouverture de l'aéroport «un signal d'espoir qui témoigne de notre volonté et force pour surmonter cette épreuve et ne pas plier».

La compagnie belge Brussels Airlines opérera dimanche après-midi trois vols à destination d'Athènes (Grèce), Faro (Portugal) et Turin (Italie). «C'est plutôt symbolique», a reconnu M. Feist. Les infrastructures temporaires montées après les attaques, qui permettent à l'aéroport de tourner à 20% de ses capacités normales en recevant quelque 800 passagers par heure, devraient être pleinement opérationnelles «en quelques jours», a-t-il assuré.

Des mesures de sécurité supplémentaires ont été décidées à la demande des syndicats de police. Seuls les passagers munis de billets et de documents d’identité pourront accéder au hall d’enregistrement temporaire, et leurs bagages seront contrôlés avant qu’ils ne puissent y entrer. L’aéroport ne sera pas desservi par les transports en commun, et sera accessible uniquement en voiture ou en taxi.

Pendant la fermeture de l'aéroport de Bruxelles, les avions étaient répartis dans les aéroports alentours, en France et en Belgique.