Le crash d'un Boeing 737 MAX 8 d'Ethiopian Airlines près d'Addis Abeba dimanche, un peu plus de quatre mois après un accident similaire d'un appareil de Lion Air en Indonésie, conduit de plus en plus de pays à fermer leur espace aérien à ce modèle d'avion et d'innombrables compagnies clientes à le clouer au sol. La compagnie aérienne Ethiopian Airlines a annoncé dès lundi qu'elle avait immobilisé tous ses Boeing 737 MAX au lendemain du crash d'un de ses appareils qui a fait 157 morts.

L’Agence européenne de sécurité aérienne (AESA, 32 Etats membres dont tous les pays de l’UE) a fermé mardi l’espace aérien européen aux Boeing 737 MAX 8 et MAX 9 qu’ils soient à destination, au départ, ou à l’intérieur de l’Union européenne. La Serbie a de son côté banni les 737 MAX 8 et 9, l’Albanie tous les 737 MAX.

Donald Trump a fini par céder à la pression en annonçant mercredi soir que tous les Boeing 737 MAX 8 et MAX 9 seraient cloués au sol aux Etats-Unis, précisant que cette décision s'appliquerait «avec effet immédiat». Décision justifiée par de nouvelles données, a annoncé la FAA, le régulateur aérien américain. Le PDG de Boeing Dennis Muilenberg a immédiatement réagi, renouvelant sa «confiance totale en la sécurité du 737 MAX» tout en affirmant que la recommandation d'immobiliser temporairement cette flotte d'avions était à l'initiative du constructeur pour rassurer le grand public.

Plus tôt dans la journée, le Canada lui aussi annoncé la fermeture de son espace aérien aux deux modèles incriminés, précisant que cette mesure s'appliquat «jusqu'à nouvel ordre». Le ministre des transports dit avoir pris cette décision après avoir analysé «des données satellitaires qui suggèrent une similarité dans le profil du vol» des Boeing accidentés de Lion Air et d'Ethiopian. Air Canada exploite 24 appareils, WestJet 13.

Idem pour l’Egypte, la Turquie, le Liban, le Vietnam, l’Australie, la Nouvelle-Zélande, Singapour, les Emirats arabes unis et le Koweït. La Malaisie et la Guinée équatoriale ont fait de même pour les B-737 MAX 8 et la Serbie pour les MAX 8 et 9. La Namibie a elle fermé ses aéroports à toute la série des 737 MAX mais ne leur interdit pas de traverser son espace aérien.

D'autres pays ont quant à eux suspendu les vols. La Chine a enjoint à ses compagnies aériennes de suspendre les vols des Boeing 737 Max 8. L’Indonésie, dont la compagnie Lion Air a perdu un Boeing 737 MAX 8 le 29 octobre 2018 avec 189 personnes à son bord, a immobilisé lundi sa flotte de 11 Boeing 737 MAX 8.

Oman a suspendu les opérations des 5 Boeing 737 MAX de la compagnie nationale Oman Air et interdit tout vol de 737 MAX de et à destination du sultanat, la Corée du Sud a requis l’immobilisation des deux appareils de la compagnie locale à bas prix Easter Jet.

La Mongolie a cloué au sol l’unique 737 MAX 8 du transporteur national Mongolian Airlines, et le Kazakhstan fait de même pour le seul MAX 8 de sa compagnie SCAT Airlines. Enfin, l’Inde a cloué mardi au sol les flottes de Boeing 737 MAX de ses compagnies Spicejet et Jet Airways.