Après avoir pris le train pendant trente-deux heures pour assister au sommet de Davos, Greta Thunberg ira à New York en octobre en… bateau. La jeune militante pour le climat accorde ainsi son discours avec ses actes, mais cela serait une preuve de son hypocrisie pour ses opposants. Car l'égérie de la lutte contre le changement climatique est aussi devenue l'ennemie numéro 1 des climatosceptiques, pour qui tous les prétextes sont bons pour l'attaquer. Ainsi, le bateau utilisé par Greta Thunberg ne serait pas suffisamment écolo. Elle traversera l'Atlantique sur le Malizia II, un voilier de course qui appartient à l'équipe du même nom fondée par le vice-président du Yacht Club de Monaco, Pierre Casiraghi. Celui-ci sera à la barre avec le skippeur allemand Boris Herrmann.
Ce qui permet à Valeurs actuelles de titrer : «Le voilier de Greta Thunberg est sponsorisé par le Yacht Club de Monaco, BMW et une banque suisse.» L'hebdomadaire relève que Pierre Casiraghi est un membre de la famille princière du Rocher, et que l'équipe Malizia (qui concourt notamment au Vendée Globe) est sponsorisée par BMW. A quoi Greta Thunberg répond : «L'équipe Malizia a bien sûr des sponsors. Mais pour ce voyage avec moi à New York, il n'y a aucun sponsor commercial. Tous leurs logos ont été enlevés. Il n'est pas question d'argent ou de paiements futurs. Ils m'ont proposé un voyage gratuit car ils soutiennent ma cause.»
Le voilier, un Imoca (une classe de monocoques de 60 pieds, soit une vingtaine de mètres), a été transformé cet hiver pour être le moins polluant possible. Ainsi, un générateur et des panneaux solaires ont été installés afin de «fournir 100 % de l'énergie nécessaire, sans jamais utiliser le moteur», a expliqué Boris Herrmann. Il est aussi équipé d'un capteur pour mesurer les niveaux de CO2, la température, la salinité et la pression de l'eau afin d'alimenter une base de données internationale sur les océans et comprendre les mécanismes d'absorption du CO2 par les océans. Les données sont analysées par des chercheurs du Max Plank Institute et de Geomar.