Le ticket Gaspard Gantzer-Isabelle Saporta, en lice pour les municipales à Paris, présente jeudi matin, lors d'une conférence de presse, ses grandes idées pour la capitale. Une d'elles s'inscrit dans l'air du temps : la lutte contre les embouteillages causés par l'explosion du nombre de livraisons à domicile (pas merci le Black Friday). Pour ce faire, Isabelle Saporta propose de multiplier les modes de transport de marchandises. «Il faut que les camions de livraison, gros comme petits, soient interdits de circulation entre 7 heures et 22 heures, lance-t-elle. Mais en contrepartie, il faut multiplier les expérimentations plutôt que de vouloir créer une nouvelle taxe comme veut le faire Hidalgo.»

Dans une tribune publiée dimanche par le Monde, Jean-Louis Missika, maire-adjoint en charge de l'urbanisme, Ariel Weil, maire du IV^e arrondissement, et Diana Filippova, cofondatrice de l'agence de communication Stroïka, réclament une «écoredevance» sur les livraisons. Saporta, elle, n'en veut pas. Elle entend en revanche profiter de la Seine et faire livrer les magasins par voie fluviale. «J'ai longuement parlé avec les gens des Voies navigables de France et ils me disent que c'est tout à fait possible», argue l'éditrice, prenant l'exemple de la société Fludis qui livre les meubles Ikea dans la capitale. Cela ne suffira sans doute pas : un bateau comme ceux utilisés par Fludis équivaut à trente camionnettes par jour, esti