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Le portrait

Pierre Chabrier et Sylvain Levy, moteurs à explosion

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Mêlant vannes potaches, essais décalés et expertise pointue, les deux créateurs de la chaîne YouTube Vilebrequin bousculent le monde de la culture automobile.
Pierre Chabrier et Sylvain Levy de la chaîne YouTube Vilebrequin, à Paris, le 5 décembre 2022. (Cyril Zannettacci/Vu pour Libération)
publié le 25 décembre 2022 à 17h50

A l’orée d’une forêt, une petite route de campagne se dessine. Vrombissante, une Peugeot 205 sort du bois, gagne en vitesse sur la ligne de bitume fermée brièvement à la circulation. En fin de vie, la petite voiture verte toussote en ce matin d’avril 2018. Elle s’apprête à prendre à toute berzingue un dos-d’âne fait maison quelques jours plus tôt, coffré dans un meuble de cuisine en bois et coulé dans un garage parisien. La mission est relevée : franchir la bosse à une vitesse de 130 km/h et survivre à un inévitable crash. Cinq minutes d’un délire entre Pierre Chabrier et Sylvain Levy, les deux fondateurs de la chaîne YouTube Vilebrequin.

A leurs débuts, leur tambouille peine à prendre. Seulement une petite dizaine de vidéos et 1 500 abonnés au moment de tourner ce «premier essai». «On s’était dit que si celle-ci n’avait pas de succès, on arrêtait les frais. La journée de tournage fut abominable, se souvient aujourd’hui Sylvain. On avait zéro budget, sorti chacun 1 000 balles de nos poches. La caisse, on l’avait achetée pour pas cher à un ami. Elle marchait vite fait, mais ça a suffi.» Après une pirouette de la 205 suivie d’une autre de l’algorithme de YouTube, la vidéo marche. En quatre jours, elle atteint la barre du million de vues et permet au duo de tracer sa route.

Il serait faux de résumer à une histoire de tôle froissée et de boîte de vitesses défoncée le contenu proposé par Pierre Chabrier et Sylvain Levy. Depuis cinq ans, leur chaîne a fait son t

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