Bertrand Delanoë assume ses choix en matière de «nouveau partage de la voirie», surtout quand ses électeurs les approuvent. Juste avant la rentrée, et la découverte des nouveaux «espaces civilisés» créés pour lutter contre l'hégémonie automobile (Libération d'hier), la Ville de Paris a rendu public hier un sondage sur la perception de «l'opération voies sur berge» par les Parisiens (1). D'où il ressort que la fermeture à la circulation, du 15 juillet au 15Êaoût, de cette somptueuse autoroute urbaine était une «bonne idée» pour 66 % des Parisiens. Et ce, malgré la polémique qui a éclaté après les embouteillages constatés les premiers jours suivant l'initiative lancée dans la précipitation et sans plan de communication.

Clivage. Ce taux d'approbation monte encore plus chez les jeunes (78 % des 15-24 ans), les fem mes (67 %), ceux qui n'utilisent jamais leur voiture (78 %). Et les électeurs de gauche (86 % des Verts et 71 % des socialistes). Il semble d'ailleurs que ces deux derniers critères se conjuguent: «Seuls 9 % des sympathisants de la gauche plurielle utilisent leur voiture quotidiennement, contre 18 % des sympathisants de droite», commente l'Ipsos. Ainsi, on conduit deux fois plus à droite qu'à gauche à Paris.

L'enquête attribue le manque d'enthousiasme des conducteurs de droite à une réaction politique «anti-Delanoë», plus qu'à une réaction à la mesure elle-même. Et voient des arrière-pensées politiques derrière l'ampleur de la polémique, oubliant qu'elle a un temps oppo