Trois jours après l'effondrement de la cour de l'école maternelle Auguste-Perret, dans le XIIIe arrondissement de Paris, les premières explications sont avancées par les responsables du chantier du métro Météor voisin. Pour Francis Guittoneau, directeur du projet à la RATP, il s'agirait d'un véritable «accident géologique», a-t-il déclaré hier. Il serait dû à une conjonction de trois facteurs. Primo : «Le calcaire était de très mauvaise qualité sur cette zone.» Hasard malheureux, des forages avaient effectivement été réalisés, mais de part et d'autre de la zone concernée. Ils n'avaient révélé aucune anomalie, d'après la régie. Secundo : «La zone située sous l'école était plus large que la normale puisqu'elle était destinée à l'atelier de maintenance.» Tertio : le chantier en était arrivé à «la phase de travaux la plus délicate, puisqu'on creusait la voûte mais le revêtement n'était pas encore posé». Une enquête interne devrait être prochainement mise en place. Elle sera menée par un service spécialisé de la régie, chargé des questions de sécurité.

Règles de l'art. Du côté de chez Bouygues Construction, chargé des travaux, on renvoie au maître d'ouvrage en rappelant d'abord que «la société a réalisé le projet conçu par la RATP». On assure ensuite que «tout a été exécuté dans les règles de l'art et contrôlé de façon très précise par la RATP et par nous-mêmes. Nous sommes face à une situation que nous considérons comme imprévisible».

Emotion. Sur place, l'émotion des riverains re