La Sécurité routière va lancer, à partir de lundi, une campagne visant les usagers de deux-roues motorisés, catégorie sur-représentée dans les accidents de la route, mais aussi les automobilistes.

Cécile Petit, déléguée interministérielle à la Sécurité routière, a rappelé vendredi que les «très bons résultats de ces cinq dernières années ne doivent pas faire oublier que deux catégories d'usagers de la route restent surexposées aux accidents : les jeunes et les motocyclistes.»

Une étude réalisée par l'Observatoire interministériel de sécurité routière (ONISR), intitulée «Les motocyclistes et la sécurité routière en 2005», vient confirmer ce constat. Si les motocyclettes ne représentent que 1% du trafic, ils totalisent en revanche 17% du nombre des tués sur la route en France, soit «une proportion en constante progression depuis quinze ans». De plus, le sur-risque moto est beaucoup plus élevé dans l'hexagone que dans les autres pays européens. Ainsi, à kilomètres parcourus équivalents, le nombre de tués en France est quasiment trois fois plus élevé qu'en Allemagne.

Selon l'ONISR, cette situation tient à «deux facteurs essentiels : la non prise en compte des motos par les automobilistes et le comportement à risque des motocyclistes». Concernant le premier point, les accidents se produisent en majorité selon