Des stations vides, un nombre important de voitures en réparation: un mois après son lancement, le système de location de voitures électriques en libre service Autolib’ connaît ses premiers couacs, en voie de résolution assure la mairie de Paris.

Comme le révèle mardi un reportage d’Europe 1, la petite citadine de Bolloré, inaugurée en grande pompe le 2 décembre dernier par le maire (PS) Bertrand Delanoë, est difficile à trouver dans Paris et les communes adhérentes proches. La voiture serait également victime de pannes et dégradations.

«Concernant les pannes et dégradations c'est faux, nous en avons beaucoup moins que prévu», a assuré mardi à l'AFP Sylvain Marty, directeur du syndicat mixte Autolib'.
«Il y a très peu de vandalisme, c'est marginal et c'est une très bonne surprise» ajoute-t-il, reconnaissant que «les délais de réparation sont un peu longs». Sur 300 voitures en circulation pour l'instant dans Paris et 45 communes, «50 sont en réparation» au centre opérationnel des Autolib'à Vaucresson (Hauts-de-Seine).

C’est le prestataire, le groupe Bolloré, qui assure les réparations, a précisé la mairie.

De même, lorsque l'on se fie à la carte de localisation des Autolib'disponibles sur le site officiel, de très nombreuses stations ou presque affichent «0», soit aucune voiture disponible.

Pour Vincent Bolloré, c’est une situation normale puisque le nombre de voitures à disposition actuell