Un chasseur de mine ira inspecter l'épave du Père-Milo, qui a sombré dans une collision avec un cargo turc le 9 avril au large du Morbihan, et vérifier si le chalutier était en action de pêche au moment des faits, a-t-on appris mardi auprès du parquet de Lorient.

Lors de cette collision en pleine journée le 9 avril au large de Belle-Ile, le patron pêcheur du petit chalutier breton a disparu en mer et seul le matelot qui l'acompagnait a survécu.

«On a requis un chasseur de mines vendredi pour aller essayer de récupérer le corps et avoir la confirmation que le chalutier était bien en action de pêche», a expliqué à l'AFP Alexis Bouroz, procureur de la République à Lorient.

Le chasseur de mines de Brest se rendra sur l'épave du chalutier dès que la météo sera favorable pour vérifier si les chaluts étaient à l'eau. Si c'était le cas, le bateau de pêche était prioritaire sur le cargo.

L'équipage du cargo turc (le Lady-Ozge) «conteste le fait que le chalutier était en action de pêche» et affirme qu'il n'y avait «personne à la passerelle du chalutier», a expliqué Alexis Bouroz, mais le matelot survivant du chalutier affirme pour sa part «qu'ils étaient en action de pêche». «Lui était dans la cuisine, mais il pense que son patron était à la passerelle», a précisé le procureur.

Après la collision, le