Pour se rendre au travail, sept Français sur dix utilisent tous les jours la voiture. Une étude de l'Insee basée sur des chiffres de 2009 montre que l'automobile reste le moyen de locomotion préféré des travailleurs, loin devant les transports en commun, le vélo ou la marche. Malgré les politiques incitatrices des collectivités territoriales pour favoriser des modes de «transport doux», la voiture n'est pas délaissée. La raison ? La distance entre l'endroit où l'on habite et celui où l'on travaille s'est agrandie.
En dix ans, les distances domicile-travail se sont allongées
Entre 1999 et 2009, les distances domicile-travail courtes ont diminué et les distances longues ont augmenté. La distance dite «courte», quand une personne se rend au travail dans son canton ou dans sa ville, est passée de 68 à 65%. Les distances longues sont celles des «travailleurs pendulaires». Ils changent de ville, voire, de région, pour aller travailler. Ces travailleurs pendulaires étaient 32% en 1999 et sont 35% en 2009.
Parmi eux, il y a ceux qui ont voulu s’éloigner de la ville pour vivre au calme dans un pavillon de banlieue ou une maison à la campagne. Mais il y a aussi ceux qui n’ont pas eu le choix et pour qui les centres urbains aux loyers trop chers sont devenus inaccessibles.
Les actifs sont contraints à prendre la voiture... sauf les Franciliens
En France, que ce soit en métrop