La collision s'est produite à une vingtaine de kilomètres de la gare de Pau (Pyrénées-Atlantiques). Un TER a percuté jeudi en fin d'après-midi le TGV reliant Tarbes à Paris. Le bilan fait état de 40 blessés dont deux dans un «état sérieux». Les causes de l'accident sont encore floues, voici les éléments dont on dispose, actualisés au fil de la journée.

L’accident s’est produit vers 17h30 à hauteur de Lescar (Pyrénées-Atlantiques), bourgade située à 18 km à l’ouest de Pau. Le train régional (Pau-Bordeaux) transportait environ 80 passagers et le TGV 175 (1). Selon nos informations, ce dernier aurait quitté la gare de Pau vers 17 heures, prenant la direction de Paris. Le TER serait parti de cette même gare treize minutes plus tard. Les deux trains roulaient sur la même voie. Le TGV qui était parti en avance et avait réduit sa vitesse à 30 km/h, n’aurait donc jamais dû être rattrapé par le TER, qui roulait à 90 km/h, et qui a fini par le heurter au niveau de la commune de Lescar.

Selon la SNCF, un premier TER serait passé sur cette voie avant le TGV. Il aurait averti un agent de maintenance d'un dysfonctionnement au niveau d'un signal, bloqué au feu rouge. Le TGV se serait à son tour arrêté à ce signal et aurait demandé par radio l'autorisation de redémarrer. Il a alors réduit sa vitesse à 30 km/h, comme le veut la procédure de «marche à vue» mise en place en cas de dysfonctionnement. Quelques minutes après, le TER s'arrête au signal rouge, avant de redémarrer à vitesse n