Un été meurtrier. La mortalité routière a fortement augmenté (+ 18 %) en août en France métropolitaine par rapport au même mois l’an dernier, a annoncé lundi la Sécurité routière, en faisant le mois «le plus meurtrier» depuis 14 ans. Selon les estimations de l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), 341 personnes sont décédées le mois dernier sur les routes de l’Hexagone, contre 290 en août 2024. Il faut remonter à août 2011 et ses 368 morts pour trouver un bilan plus dramatique.
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«C’est le mois d’août le plus meurtrier sur les routes depuis presque 15 ans», a souligné Michèle Lugrand, déléguée interministérielle à la Sécurité routière par intérim, appelant à «se ressaisir collectivement». «Cette dégradation concerne tous les réseaux routiers, tous les âges et tous les modes de déplacement, à l’exception des deux-roues motorisés», a-t-elle ajouté.
La mortalité routière déjà en augmentation en juillet
L’ONISR a notamment enregistré, par rapport à 2024, 53 automobilistes, huit piétons et deux cyclistes tués de plus. Elle a rappelé les facteurs de risque : excès de vitesse, usage du téléphone au volant, imprudences, qui «augmente [nt] considérablement la survenue des drames». Le nombre de blessés graves (1 601 personnes) est resté stable sur un an en métropole. Sur les routes d’outre-mer, le nombre d’accidents corporels a en revanche baissé de 24 %, avec 303 blessés et 23 décès, soit deux de moins qu’à la même période l’an passé. Au mois de juillet, la mortalité routière avait déjà augmenté de 23 % par rapport à l’année passée, avec 338 personnes décédées en France métropolitaine.
Ce bilan avait alors été jugé «très préoccupant» par François-Noël Buffet, ministre démissionnaire auprès du ministre de l’Intérieur, qui dénonçait «un relâchement inacceptable des comportements au volant». Sur l’ensemble de l’année 2024, 3 193 décès avaient été enregistrés sur les routes de l’Hexagone, une mortalité quasi stable par rapport à l’année précédente, avec une légère baisse des blessés, selon les chiffres de l’ONISR.
Suspension du permis de conduire en cas d’usage du portable au volant
En réaction à ces mauvais résultats du mois d’août 2025, une expérimentation sur l’usage du téléphone au volant va être lancée dès octobre dans les Landes où 16 personnes ont perdu la vie sur les routes. Dans le département du sud-ouest, les forces de l’ordre ont d’ailleurs verbalisé 3 163 automobilistes depuis janvier 2025 en lien avec l’utilisation du portable pendant la conduite. Le préfet y a ainsi annoncé qu’après une phase pédagogique d’un mois, «début novembre, au vu des résultats et si les comportements n’évoluent pas, le préfet pourra prononcer la suspension administrative du permis de conduire».
L’usage d’un téléphone tenu en main par le conducteur d’un véhicule en circulation vaut une amende forfaitaire de 135 euros ainsi qu’un retrait de 3 points sur le permis de conduire. Mais le représentant de l’Etat sur le territoire landais a en effet la possibilité de prononcer en plus une suspension administrative en cas de comportement dangereux au volant au nom de l’article L224-7 du Code de la route. Les forces de l’ordre, elles, peuvent aussi procéder à une rétention suivie d’une suspension du permis de conduire pour une durée maximale de six mois. Pour ce faire, elles doivent toutefois constater une autre infraction commise en même temps que l’usage du téléphone au volant.
Mise à jour à 17 h 15 avec davantage de détails sur l’expérimentation dans les Landes
