Le train n’a jamais compté autant d’usagers dans de nombreux pays européens : en France, la SNCF a transporté 122 millions de passagers en 2023, un record. Malgré cette popularité grandissante, le train reste l’objet de certaines critiques. On lui reproche des prix de billets exorbitants, des temps de trajets trop longs ou encore des retards en gare trop importants. Le train peut-il gommer ces inconvénients ? Est-ce que cela passera par des investissements de taille, comme les 100 milliards d’euros annoncés pour le rail d’ici à 2040 ?

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Pour répondre à ces questions, et à toutes celles que vous vous posez sur le train, on a organisé une discussion, sur notre chaîne Twitch, avec Damien Dole, journaliste au service France de Libération, et Benjamin Martinie, créateur de contenus et fondateur du média Hourrail.

Nous sommes revenus également sur le «rail-trip» de Damien Dole, qui a parcouru plus de 6 000 kilomètres en train à travers l’Europe le mois dernier, pour examiner l’état du rail européen. Qu’en est-il du fret ferroviaire, des trains de nuit ou encore du tourisme ferré ?