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Interview

Boîtier espion sur un ferry à Sète : «Certains scénarios qui paraissaient relever de la science-fiction sont réalistes»

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Quelques jours après l’arrestation de deux membres d’équipage d’un bateau de croisière, sur fond de soupçons d’ingérence russe, l’expert en sécurité maritime Bernard Impérial analyse l’évolution de la menace, notamment celle qui consiste à prendre le contrôle à distance d’un navire.

Le bateau de la compagnie italienne GNV, interpellé dans le port de Sète en fin de semaine. (Bruno de Hogues /Only France.AFP)
Publié le 18/12/2025 à 7h02

Deux membres de l’équipage d’un bateau de croisière de la compagnie italienne GNV (appelé le Fantastic) ont été interpellés en fin de semaine dernière après la découverte d’un système informatique malveillant à bord de leur ferry, accosté au port de Sète, dans l’Hérault. Une information judiciaire a été ouverte, notamment pour «atteinte à un système de traitement automatisé de données en bande organisée dans le but de servir les intérêts d’une puissance étrangère» et «participation à une association de malfaiteurs», sur fond de soupçons d’ingérence russe. Interrogé par Libération, le directeur général de l’entreprise de cybersécurité maritime CyWake, Bernard Impérial, explique comment peut fonctionner un tel logiciel, et à quoi il peut servir.

Après la découverte du logiciel espion sur un navire de croisière à Sète, le ministre de l’Intérieur, Laurent Nuñez, a évoqué mardi «une affaire très grave». Dans quelle mesure faut-il s’inquiéter ?

Cet épisode confirme un certain nombre de scénarios étudiés depuis pas mal de tem

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