«Moi, ce que j’aime, c’est la nature. Ces rues sont super jolies. Les voitures font trop de bruit, je préfère quand il y a que des piétons», raconte timidement Sarah, 7 ans, croisée rue Amelot, dans le XIe arrondissement de Paris. Depuis deux ans, l’axe est fermé aux voitures sur 100 mètres, autour de l’entrée d’un collège. Des plantes et fleurs ont été plantées sur tout un côté de la rue par la mairie et des habitants. Le reste de la voie est consacré aux piétons et aux vélos. Le revêtement du sol est clair et contraste avec le béton des autres segments de la rue ouverts aux voitures. «C’est vrai que c’est beaucoup plus agréable pour marcher, c’est une bonne idée. J’espère qu’ils en feront d’autres», poursuit Soraya, la mère de Sarah. Comme l’ensemble des Parisiens, elle aura l’opportunité ce dimanche 23 mars de répondre à la question suivante en se rendant dans un bureau de vote : «Pour ou contre végétaliser et rendre piétonnes 500 nouvelles rues dans Paris, réparties dans tous les quartiers ?» Il s’agit de la troisième votation citoyenne depuis le début de la mandature d’Anne Hidalgo après celui sur le sort des trottinettes élect