A Rennes, le projet d’ériger cinq tours aux entrées de la ville dresse les opposants contre lui. A Lyon, le nouvel exécutif vert a acté en juin l’abandon de tout projet d’immeubles de grande hauteur (IGH) dans le quartier d’affaires de la Part-Dieu, dessinant le futur d’un «quartier à vivre» végétalisé et «apaisé». A Paris, l’opposition à la tour Triangle, qualifiée d’«aberration climatique» par les écologistes, est si vive que la municipalité socialiste a décidé qu’il n’y aurait pas de nouvelles tours dans le futur Plan local d’urbanisme en cours de révision. Dans les grands ensembles construits en banlieue, on détruit les tours plus que les barres, car plus il y a d’étages, plus un immeuble est cher d’entretien – les pannes de chauffage ou d’ascenseur sont d’ailleurs devenues un motif récurrent de mécontentement des habitants des quartiers populaires. Après la tour Utrillo à Clichy-sous-Bois, les tours des Boute-en-train à Saint-Ouen, vouées à la démolition, ont été vidées de leurs derniers occupants début décembre. A Epinay-sur-Seine, la tour Obélisque, une copropriété privée en