Les invités de l'écurie et du sponsor cigarettier sont accueillis

sur un yacht.

Monte-Carlo envoyé spécial En débarquant à Monaco, les invités de Bar et de son principal sponsor, British American Tobacco (BAT), ont dû être déçus. Venus des Etats-Unis, de Dubaï, d'Inde, de Suisse et d'Angleterre, ils s'attendaient sans doute à une accueil plus ensoleillé. Les nuages ont détrôné le soleil des brochures touristiques. Cette foutue météo est le cauchemar de Louise Crompton, responsable de l'opération «VIP au Grand Prix de Monaco» pour le compte du cigarettier BAT. Un dossier sur lequel elle planche depuis plus de six mois. «L'occasion de réaliser une opération "first class, avec la possibilité de rencontrer quelques clients potentiels», dit-elle. Question business sur fond d'ambiance princière, la firme, nouvelle venue en F1, n'a pas fait les choses à moitié. Et ce ne sont pas les restrictions de budget qui ont freiné les projets de la responsable de l'opération. Très vite, madame VIP a convaincu sa direction qu'un bateau était le meilleur endroit pour créer une «véritable synergie» autour d'un produit et d'une marque. BAR a donc loué L'Esmeralda, le plus gros yacht disponible ­ 65 mètres de long et 20 membres d'équipage ­ pour y accueillir ses 70 invités. Le prix de location pour cinq jours est secret, mais n'est sûrement pas inférieur à 1 million de francs. «C'est cher, mais c'est Monaco», dit la dame. Les plus belles cabines sont réservées aux principaux directeurs, tandis que