Racontée par Olivier Jacque, une course de motos est d'une simplicité enfantine. «Il n'y a pas de secret. Je voulais partir vite pour creuser l'écart. Au départ, j'étais sous pression, et puis l'avantage sur Ukawa est monté à plus de 10 secondes et à partir de là, j'ai pu gérer», a commenté le pilote Yamaha, hier, après sa victoire dans le GP d'Allemagne 250. Le sixième succès de sa carrière, le deuxième de la saison (après celui au GP d'Espagne), qui lui permet de creuser l'écart en tête du classement général du Championnat du monde. A six courses de la fin de la saison, il compte désormais 16 points d'avance sur son coéquipier de l'écurie

Tech 3, le Japonais Shinya Nakano, troisième hier.

Il y a quinze jours en GrandeBretagne, Jacque avait dominé tout le week-end, mais s'était fait souffler la victoire par Waldmann dans le dernier virage. Sa deuxième place l'avait néanmoins propulsé en tête du championnat. En Allemagne aussi, le Lorrain a dominé tous les essais. Hier, parti en pole position, Jacque n'a pas quitté la tête tout au long des 30 tours, terminant avec 11" 689 d'avance sur Tohru Ukawa (Honda), lui-même loin devant Nakano.

Olivier Jacque devient ainsi le deuxième pilote français le plus titré, à égalité avec Guy Bertin et derrière Christian Sarron (7 victoires).

En 500 cm3, le Brésilien Alex Barros (Honda) a remporté sur le fil le Grand Prix d'Allemagne à l'issue d'une course âprement disputée avec l'Américain Kenny Roberts (Suzuki) et les Italiens Loris Capirossi (Ho