Les 90 000 motards présents sur le circuit du Mans ont réservé, hier après-midi, une ovation peu commune aux vainqueurs de l'édition 2001 des 24 Heures moto, première épreuve du championnat du monde d'endurance 2001. En l'occurrence, les pilotes d'une Suzuki privée, les Français Christophe Guyot, Sébastien Scarnato et Nicolas Dussauge. Une manière pour tout le team de terminer la course comme elle avait commencé : pilotée par Dessauge, la Suzuki 998 GSXR s'était illustrée en prenant le meilleur départ, court-circuitant les 55 autres équipages en course.

Elle a gardé le commandement de la course durant deux heures, avant que les motos d'usine ne prennent les choses en main.

La Yamaha de l'équipage français Delétang-Cazade-Holon tout d'abord, très vite suivie des deux autres machines officielles, la Honda VTR 1 000 (Charpentier-Foret-Gimbert) et la Suzuki GSXR (Lavieille-Morisson-Van den Bossche). Une heure plus tard, la Yamaha abandonnait, à la suite d'une chute du pilote français Ludovic Holon. C'était alors au tour de la Honda officielle de mener la danse à la tombée de la nuit.

En nocturne, le duel était serré avec la Suzuki d'usine, chacune prenant le commandement au gré des arrêts au stand pour le changement de pilote ou le ravitaillement. Au lever du jour, la Honda du trio Charpentier-Foret-Gimbert, tenante du titre, avait repris le commandement et creusé l'écart sur sa rivale, profitant d'une chute de Arnaud Van den Bossche, qui a fait perdre environ vingt minutes à son é