Pendant que Kingfisher II perdait son mât au large des îles Kerguelen, bien plus à l'est, Bernard Stamm (Bobst Group/Armor Lux), engagé dans Around Alone (course autour du monde en solitaire avec escales), a endommagé son voile de quille alors qu'il doublait le cap Horn, dans la quatrième étape de la course, reliant Tauranga (Nouvelle-Zélande) à Salvador de Bahia (Brésil).
Le navigateur suisse, pris dans une mer «monstrueuse» et des rafales de vent de plus de 60 noeuds, a écrit : «J'avais quasiment affalé la grand-voile, il en restait peut-être trois mètres et je faisais des surfs à 21 noeuds ! Jamais vu ça !» Privé de téléphone satellitaire, Bernard Stamm a alerté son PC à terre par fax. Le bateau est retombé d'une vague gigantesque et le skipper a entendu un craquement sinistre. «J'ai tout de suite compris que ça venait de la quille, j'ai sauté sur le winch pour tout lâcher. Heureusement, j'ai pu limiter les dégâts. C'est le voile qui a morflé, au-dessus de l'axe. J'ai consolidé comme j'ai pu, mais je navigue en dessous des possibilités pour que ça tienne.»
Stamm, qui se trouve actuellement en tête de la course après avoir remporté les trois premières étapes, se dirige vers Port Stanley aux Malouines pour réparer. Un comité d'accueil l'attend avec tout le matériel nécessaire, mais il sera pénalisé de 48 heures comme le prévoit le règlement. Bernard Stamm, accrédité de 30 points après ses trois victoires consécutives, devra reprendre la mer au plus vite s'il veut conserver so