Michael Schumacher n'a pas perdu de temps pour remettre les choses en ordre. Une semaine après sa désillusion monégasque, où il avait abandonné à la suite d'un accrochage dont il était le principal fautif, le champion du monde en titre n'a pas failli devant plus de 100 000 spectateurs réunis dans les tribunes du circuit du Nürburgring. Auteur de la pole position, il n'a laissé aucun espoir à ses adversaires dès le premier virage.

Chasse. Sa fuite en avant a même été facilitée par le départ chaotique de Takuma Sato, son voisin de première ligne (lire ci-dessous), qui s'offre un freinage désespéré pour revenir au niveau de la Renault de Jarno Trulli. Mais à vouloir s'imposer en tête de la chasse, la BAR et la Renault perdent plusieurs places et c'est Kimi Raikkonen qui en profite aussitôt. Derrière, la course est déjà terminée pour les deux pilotes de l'écurie Williams-BMW qui sont allés au contact.

Comme souvent, Michael Schumacher n'en demandait pas tant. En quelques tours, l'Allemand possède 17 secondes d'avance, ce qui lui permet d'envisager toutes les stratégies, d'autant qu'il effectue son premier relais avec très peu d'essence à bord. Le pilote Ferrari a la vie facile.

Derrière, la bagarre est beaucoup plus intense entre la McLaren de Raikkonen qui ralentit tout le peloton composé, dans le désordre, des BAR-Honda de Sato et Button, et des Renault de Trulli et Alonso. La deuxième Ferrari de Barrichello tente de s'en dépêtrer tandis que Coulthard, parti dernier à la suite d'