Nos deux leaders (Vincent Riou et Jean Le Cam) faisaient toujours route commune dans le Pacifique. PRB et Bonduelle naviguaient au près (vent de face) sous la Nouvelle-Zélande. Ils escomptaient trouver des allures portantes. Mais les voilà dans la situation des planteurs de choux. Les bateaux cognent dans 35 à 40 noeuds de vent. «Et dire que certains veulent nous faire croire que les voyages forment la jeunesse...», lâchait Jean à la vacation d'hier. La dépression barre la route et la vie est inconfortable à bord. Le temps est gris et le moral peu brillant. Mais, pour la première fois, les concurrents se rapprochent des Sables-d'Olonne. Vincent Riou et Jean Le Cam ont devant leurs étraves 4 500 milles à parcourir avant de doubler le cap Horn. Derrière eux, Sébastien Josse (WMI) et Mike Golding (Ecover) vont profiter d'une situation météo plus favorable pour allonger la foulée. Loin derrière Golding, Dominique Wavre (Temenos), fait de son mieux pour réduire l'écart sur l'Anglais (840 milles quand même). Marc Thiercelin (Pro-Form) ne cachait pas son inquiétude : sa tête de mât bouge affreusement en tous sens. Marc devra se résoudre à grimper à près de 30 mètres de haut pour dresser un bilan qu'il redoute. Bruce Schwab, 12e, sur Ocean Planet, à 3 010 milles du premier, est le concurrent qui navigue le plus au nord de toute la flotte, par 42° de latitude Sud. Bruce tenait à se ménager, mais manque de douceurs : «Je n'ai plus de chocolat...» Conrad Humphreys (Hellomoto) a doublé