Avec un abandon et une victoire chacun, le Français Sébastien Loeb et le Norvégien Petter Solberg sont à égalité. Hier, ce fut au tour de Solberg d'imposer sa Subaru à l'occasion du rallye du Suède après avoir connu les affres d'un abandon il y a trois semaines au Monte-Carlo. Vainqueur en Principauté, Loeb a été trahi par la mécanique de sa Citroën Xsara. C'est l'inattendu Finlandais Gardemeister qui, hissant sa Ford Focus sur la troisième marche, fait une excellente opération en prenant le commandement du championnat du monde grâce à son classement dans les points lors des deux premières épreuves de la saison.

Chiffonniers. Loeb peut regretter les points de la deuxième place envolés suite à la défaillance de son moteur, même s'il n'a jamais été concerné par la victoire finale. Pendant deux jours et demi, c'est le Finlandais Gronholm (Peugeot 307) et Solberg (Subaru Impreza) qui se sont battus comme des chiffonniers sur les routes verglacées puis enneigées aux alentours de Karlstad. Et comme souvent depuis ces derniers mois, c'est Gronholm qui a craqué le premier, expédiant sa belle Peugeot dans une série de tonneaux fatale à son ambition de s'imposer pour la quatrième fois de sa carrière sur ce terrain de glisse qu'il affectionne. Peugeot se console avec la deuxième place de l'Estonien Markko Martin qui permet à la firme de Sochaux de pointer à une flatteuse deuxième place chez les constructeurs dans le sillage de Ford. Citroën chute à une «lointaine» quatrième place : le B