Il y a plusieurs semaines que Fernando Alonso redoutait ce moment, alors que Kimi Raikkonen l'appelait de tous ses voeux. Que la réussite et la malchance veuillent bien changer de camp. Hier, sur la piste chauffée à blanc de l'Hungaroring, dans les faubourgs de Budapest, la poisse qui collait aux pneus du Finlandais l'a délaissé pour s'intéresser à l'Espagnol. Mal qualifié en troisième ligne, le leader du championnat, qui fêtait samedi ses 24 ans, s'est ainsi retrouvé englué dans le turbulent peloton au départ.

La Red Bull de Klien partait en tonneau dans le premier virage. Un endroit où il ne fait jamais bon laisser traîner son aileron avant. Alonso avait prévenu qu'il était prêt à prendre des risques pour rester au contact de Raikkonen devant lui. Aux prises avec un Ralf Schumacher, décidé, lui, à faire oublier son piètre début de saison, le pilote espagnol a perdu gros en se frottant à la Toyota de l'Allemand. Avec un aileron baladeur ­ que David Coulthard viendra heurter sur la piste ­, et l'obligation d'en changer à l'issue du premier tour, Alonso se savait condamné à une vaine course-poursuite. Il terminera à la onzième place.

Dépassements difficiles. Comme prévu, Michael Schumacher a pris un envol parfait de sa pole position, située sur le côté propre et adhérent de la piste. Avant de se retrouver très vite sous la menace des deux McLaren-Mercedes, Montoya ayant même cédé la deuxième place à Raikkonen, son compagnon d'écurie, moins chargé en essence et donc plus rapide.