Malmö envoyé spécial

Comme déformée par le vent, la tour Turning Torso de Malmö regarde du haut de ses 54 étages les régates du Louis Vuitton Acte 6 qui se déroulent à ses pieds (Libération du 25 août). Dessinée par le célèbre architecte espagnol Santiago Calatrava, cette tour aux façades torsadées, inaugurée avant-hier, est témoin de conditions musclées qui, depuis quatre jours, animent les épreuves préliminaires de la Coupe de l'America. Avec une brise en rafales de 15 noeuds à 30 noeuds, notamment vendredi, les Class America ont connu un nombre important d'ennuis techniques sur un plan d'eau qu'on avait annoncé calme.

Ainsi, les Espagnols de Desafío ont cassé leur bôme face aux Italiens de Luna Rossa, imités par les Sud-Africains de Shosholoza. A bord de +39, un des challengers italiens, deux équipiers sont tombés à la mer, événement extrêmement rare. Même les grosses équipes n'ont pas été épargnées. Les Américains de BMW Oracle Racing ont connu un certain nombre de problèmes techniques avec leurs voiles. Et Emirates Team New Zealand s'est vu un moment menacé par China Team après avoir commis une erreur au moment d'affaler son spi, avant de reprendre le contrôle de la situation.

Pantin. Mais ce sont les Allemands de United Internet Team qui ont payé le plus lourd tribut. Vendredi, un des équipiers, Christian Buck, a été grièvement blessé alors qu'il avait été envoyé dans le mât pour aider à décrocher la grand-voile. Une rafale lui a fait lâcher prise et il a frappé les étais