envoyé spécial au Nürburgring

Alonso et Schumacher en première ligne.

Michael Schumacher, qui semblait le plus à l'aise depuis les premiers essais, se fait souffler la pole position dans les derniers instants par la Renault d'Alonso. Etre en première ligne, devant son public, suffit toutefois à son bonheur. Une fois de plus, il compte sur les maîtres stratèges de la Scuderia Ferrari pour prendre l'avantage en course.

Une affaire de champions du monde.

Michael Schumacher prend un départ moyen derrière la Renault d'Alonso. Il cherche son équipier Massa dans ses rétros mais le jeune Brésilien est déjà à ses côtés. Jeune mais pas fou, Felipe Massa n'insiste pas. Au premier freinage, il laisse son leader se lancer à la poursuite de l'Espagnol. Le duel entamé quinze jours plus tôt à Imola se prolonge.

Ralf Schumacher joue les toreros.

«Monsieur frère», le cadet des Schumacher loupe son premier freinage et percute la Toro Rosso de l'Italien Liuzzi, qui vient toucher celle de David Coulthard, appartenant à l'écurie cousine Red Bull (1). La monoplace de Liuzzi stoppée en pleine piste nécessite une courte apparition de la voiture de sécurité.

Vent fort et piste fraîche.

Le vent s'est levé et l'équilibre de certaines voitures est précaire, d'autant que la température a chuté depuis la veille. Les utilisateurs des pneus les plus durs vont en souffrir. Jenson Button est de ceux-là. Il se bat avec une monoplace difficile à maîtriser et doit céder aux assauts de la McLaren-Mercedes de Räikkönen.

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