17 circuits pour 5 100 km de course : infographies

11 écuries et 22 pilotes : infographies

Les F1 ne fument plus (ou presque)

Et dire qu'Enzo Ferrari a déclaré un jour : «Mes F1 ne fument pas», marquant à l'époque son refus de céder aux sirènes des marchands de cigarettes qui souhaitaient sponsoriser son équipe. C'était juste avant de signer, au début des années 80, un juteux contrat avec Philip Morris, renouvelé l'année dernière jusqu'au-delà de 2011. Ainsi, Ferrari est la seule équipe à vanter une marque de tabac à l'heure ou l'interdiction d'en faire la publicité frappe la quasi-totalité des épreuves du championnat.

Le développement

Puisque le développement du moteur sera limité, les ingénieurs vont redoubler d'efforts pour dénicher de la performance dans l'aérodynamique des voitures. Mais surtout en utilisant les souffleries, puisque les essais en piste seront eux aussi limités à 30 000 kilomètres et 300 trains de pneus par équipe. Le vendredi des Grand Prix est désormais transformé en une journée d'essais privés de deux fois quatre-vingt-dix minutes. Les équipes ont la possibilité de faire tourner leur(s) pilotes(s) de réserve, à condition de n'utiliser que deux voitures.

Le moteur

C'est à l'occasion de l'avant-dernier Grand Prix de la saison 2006 que les motoristes ont dû présenter l'évolution ultime de leur moteur en prévision de la saison 2007. En sachant que les développements mécaniques seront désormais limités.