L'histoire
Kovalainen et Hamilton pénalisés
Pour avoir été gênés par les pilotes McLaren alors qu'ils bouclaient leur dernier tour de qualification, Heidfeld (BMW) et Alonso (Renault) se sont plaints auprès de la Fédération internationale de l'automobile (FIA). Les commissaires sportifs n'avaient pas attendu les récriminations de l'Allemand et de l'Espagnol pour se pencher sur cette anomalie et finalement pénaliser Hamilton (4e temps) et Kovalainen (3e temps) de cinq places, qui étaient revenus au ralenti vers leur stand afin d'économiser du carburant. La FIA envisage de revoir son règlement des qualifications pour éviter que les pilotes traînent en piste après avoir produit leur effort.
Les deux hommes ont limité les dégâts en course. Hamilton a effacé son handicap dès le départ en repassant Alonso, Heidfeld et même la Toyota de Trulli. Kovalainen, lui, a finalement devancé son équipier britannique, profitant du ravitaillement raté de Lewis Hamilton (écrou d'une roue coincé et perte d'une dizaine de secondes). Sans cette série de déboires, l'après-midi des Ferrari et surtout de Kimi Räikkönen aurait été moins confortable.
Le pilote
Alonso limité par sa Renault
Le double champion du monde a encore démontré en Malaisie qu'il est un atout majeur dans le jeu de l'équipe Renault. Au volant d'une voiture qui ne peut pas encore rivaliser avec les meilleures du peloton et pointe à la 6e place de la hiérarchie (derrière Ferrari, McLaren-Mercedes, BMW, Toyota et Red Bull), Alonso le
