Le temps fort

L'accident de Kovalainen

Au premier tiers de la course, le Finlandais Heikki Kovalainen a été victime d'une violente sortie de piste, similaire à celle d'Hamilton en 2007 au Nürburgring. Au 22e tour, après avoir élargi sa trajectoire sur un trottoir, Kovalainen sentait un choc dans sa roue avant gauche au niveau du disque de frein. La dispersion de morceaux de carbone, ou d'un élément de la jante, provoquait l'éclatement du pneumatique, privant le pilote de direction. A plus de 220 km/h, sa machine s'enfonçait sous une rangée de pneumatiques de protection. La violence du choc cassait la coque de la McLaren en deux parties au niveau de la «crash box». Bloqué dans sa machine, Kovalainen était extrait de son cockpit et placé sur une civière. Le Finlandais avait toutefois le temps de rassurer les témoins de l'accident sur son état, par un signe de la main. Selon les premiers examens, l'équipier de Lewis Hamilton ne souffrirait que d'une légère commotion cérébrale et d'hématomes au coude et au genou gauche.

Une écurie

Sauvons le soldat Suzuki

En manque de budget, la petite écurie japonaise Super Aguri a tout de même disputé le Grand Prix d'Espagne. L'ancien pilote Aguri Suzuki, devenu patron d'équipe, garde l'espoir de pouvoir participer au reste de la saison, malgré la défaillance d'investisseurs potentiels. Déjà victime d'un sponsor mauvais payeur à la fin de la saison dernière, l'écurie japonaise n'avait pratiquement pas réalisé d'essais au cours de l'intersaison. Il