Entre deux polémiques sur la façon de négocier les chicanes, un communiqué Ferrari est tombé vendredi à Monza. Trois lignes pour confirmer que les pilotes de la Scuderia seront les mêmes la saison prochaine. Le Brésilien Felipe Massa, détenteur d'un contrat jusqu'en 2010, sera à nouveau associé au Finlandais Kimi Räikkönen, prolongé au passage pour la même période. L'Espagnol Fernando Alonso, qui se voyait bien enfiler une combinaison rouge en 2010, a donc remisé dans son attaché-case la fiche de ses mensurations en attendant de connaître le nom de son futur employeur.

Espérances.Trois possibilités s'offrent encore au double champion du monde. Il peut tout simplement rester chez Renault, qu'il a rejoint cette saison après un passage douloureux chez McLaren-Mercedes. Plusieurs problèmes hypothèquent cette possibilité. Son entente avec Flavio Briatore, qui fut son manager, n'est plus au beau fixe. Il y a plus grave aux yeux du pilote. Cette saison, la compétitivité de la Renault n'a pas été à la hauteur de ses espérances, et Alonso estime que les évolutions du règlement technique la saison prochaine (moins d'appuis aérodynamiques, retour des pneus slicks (lisses), introduction d'un système de récupération d'énergie ultracomplexe et coûteux à mettre au point) ne joueront pas en faveur de la formation française.

Une multitude d'obstacles que l'équipe Honda semble capable de surmonter. Les Japonais ont déjà sacrifié 2008 et travaillent pour l'année prochaine. Honda possède l