Si Sébastien Loeb, en remportant pour la quatrième fois de suite le Tour de Corse et sa cinquième victoire consécutive cette saison, s'est encore rapproché d'un 5e titre mondial, son jeune compatriote Sébastien Ogier, lui, a décroché le Graal en devenant à 24 ans champion du monde Junior. Au volant d'une petite Citroën C2, guidé par son coéquipier Julien Ingrassia, le Français n'a pas craqué alors qu'il devait impérativement se classer devant son principal adversaire, l'Allemand Aaron Burkart, lui aussi aux commandes d'une Citroën C2. Une parfaite égalité de matériel qui donne encore plus de lustre au succès de l'équipage tricolore, qui a su se contenter de la deuxième place sur les routes étroites et truffées de pièges de l'île de Beauté.
Adrénaline. Alors que le grand «Seb» Loeb pourrait bientôt quitter le monde du rallye pour aller chercher de nouvelles doses d'adrénaline derrière le volant d'un prototype d'endurance ou d'une voiture de WTCC ou de DTM, le petit «Seb» pourrait se voir proposer la succession de son aîné dans le championnat du monde des rallyes.
Originaire du sud de la France, Ogier, qui fut lauréat en 2005 de l’opération Rallye Jeunes orchestrée par la Fédération française du sport automobile - dont l’objectif est de détecter de nouveaux talents -, n’a jamais déçu ses recruteurs. Vainqueur de la Coupe d’Europe Peugeot en 2007 et soutenu financièrement par la FFSA et Citroën, Ogier s’est lancé au niveau international cette saison avec de nomb