La flotte, toujours emmenée par Loïck Peyron (Gitana Eighty) au quatorzième jour, progresse au près, une allure pénible pour les bateaux et pas agréable pour les hommes dans la descente de l'Atlantique-Sud. «Bah, on s'habitue à vivre penché avec la tête à l'envers. On va finir par tout faire au près… C'est la loi de l'emmerdement maximum», se marrait Jean Le Cam (VM Matériaux), hier neuvième au pointage de 16 heures, à 97 milles du leader.
Le skippeur de Gitana Eighty a donné quelques explications qui selon lui justifieraient sa suprématie : «A chaque fois, j'arrive à avancer un peu plus vite que les autres… Tout ça passe par une multitude de choses. Il faut avoir le souci du moindre détail. Puis je suis toujours dessus…» racontait Loïck. Roland Jourdain reconnaît que «les nouveaux bateaux sont meilleurs», c'est tout simplement «parce qu'ils sont neufs.» Une lapalissade de la part de Bilou qui cache un léger énervement car le skippeur de Veolia est train de se faire décrocher par Mike Golding (Ecover II). Le nouveau bateau de Golding, en qui le Britannique n'avait qu'une confiance toute relative au moment du départ, remonte remarquablement au vent et du coup Golding gratte des places au général. Sixième hier au pointage de la mi-journée. Roland Jourdain en fait les frais : «Il est agaçant Michel Doré ! Il va vite. J'espère que Mike ne va pas marcher comme ça pendant les prochains jours !»
Fragilisé. P
