Sur le front de la course, Jean-Pierre Dick, sur son Paprec Virbac 2, mène la flotte du Vendée Globe au passage de la troisième «porte» australe, ce lundi. Mais cela ne devrait pas durer très longtemps: à 13 heures, il a percuté violemment un OFNI (objet flottant non identifié).

Dans le choc, le safran tribord s’est relevé. En voulant le remettre en place, Dick s’est aperçu que la barre reliant les deux safrans était cassée. Cette avarie tombe au pire moment pour le skipper: il devra traverser la tempête à venir avec un seul safran. Conséquence: il a ralenti son bateau et devra attendre la fin de cette dépression, qui pousse la meute de poursuivants, afin de pouvoir éventuellement réparer son embarcation.

Parmi eux, Jean Le Cam, à la vacation de ce lundi midi: «Je vous laisse, ça forcit!» Si bien que les écarts devraient légèrement se réduire lors des prochains classements. «160 milles avec le premier, c'est quand même pas rien», assurait le skipper de VM Matériaux, non-averti des soucis d'OFNI du leader.

Sébastien Josse sur BT était dans l’après-midi, avec 20 nœuds de moyenne, le plus rapide de la flotte. Le Cam a lui repris 20 milles à Dick à la mi-journée. Voici l’ordre des six premiers: Jean-Pierre Dick, Mike Golding (Ecover II), Roland Jourdain (Veolia), Michel Desjoyeaux (Foncia), Sébastien Josse et Jean Le Cam.

Sur le front des avaries, celle subie par Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat) dimanche soir est extrêmement sérieuse. La course est term