Ces derniers temps, les bonnes nouvelles sont rares en Formule 1. Pourtant, celle-ci en est une vraie : l’alternance entre le circuit du Mont Fuji et celui de Suzuka pour y organiser le Grand Prix du Japon est abandonnée. Désormais, l’épreuve japonaise n’aura pour cadre que le circuit sur lequel ont déjà eu lieu vingt des vingt-quatre Grand Prix du Japon. L’intérim assuré ces deux dernières années sur le circuit du Mont Fuji, à une centaine de kilomètres de Tokyo, n’a pas été une réussite. Difficile d’accès, souvent noyé dans le brouillard et sous la pluie, les deux Grand Prix disputés en 2007 et 2008 n’ont pas été une réussite populaire et furent donc sanctionnés par un désastre commercial que le constructeur Toyota ne veut plus connaître. Le n°1 mondial de l’automobile, qui se pose des questions sur sa présence en F1, a décidé de couper dans les budgets consacrés à cette activité et d’en finir avec l’organisation d’une course qui a plombé ses comptes (déjà mal en point) de plusieurs millions de dollars.

Les pilotes qui vont disputer ce week-end l’antépénultième manche du championnat n’ont pas caché leur joie de retrouver l’un des plus exigeants circuits de la compétition. D’autres l’ont découvert, comme les deux pilotes McLaren (Lewis Hamilton et Heikki Kovalainen), ceux de la petite écurie Toro Rosso (Jaime Alguersari et Sébastien Buemi), tout comme le débutant Romain Grosjean de chez Renault.

Toujours programmé en fin de saison, le rendez-vous de Suzuka a souvent été un re