La Route du Rhum - départ le 31 octobre de Saint-Malo -, ce sera la grande affaire de l'année 2010 pour la majorité des marins français. Et le public. On rappelle l'idée : Saint-Malo - Pointe-à-Pitre en solo à bord de tout ce qui flotte, ou l'Atlantique à vider d'un seul trait selon l'idée originale de Michel Etevenon, feu le créateur de la course. Lionel Lemonchois l'avait fait cul sec en 2006 : sept jours sur Gitana 11. A ce propos, le marin normand qui a remercié par son armateur, Benjamin de Rothschild, cherche toujours un budget pour rallonger un trimaran de 60 pieds : Lemonchois a une telle rage qu'il pourrait écraser le record d'une bonne journée. S'il avait le bateau… C'est Yann Guichard, talentueux marin issu de l'olympisme, qui a récupéré Gitana 11 qui a été rallongé à… 21 mètres. Selon Thomas Coville, qui prendra le départ sur son maxi Sodebo, Gitana 11 serait un épouvantail. Cette édition sera marquée par le retour des gros porteurs. Des multis de 30 mètres ou plus, comme Groupama 3 (Cammas), Idec (Joyon) et Sodebo. Selon le Télégramme, Bruno Peyron aurait remis en chantier, Orange II, son porte-avions de 37 mètres, qui détient toujours le Jules Verne (50 jours). Evidemment il y a aura les 60 pieds monos et quelques multis. Bien entendu des 50 pieds multi : Actual, Prince de Bretagne, Crêpes Whaou !, pour ne parler que des bateaux neufs. On parle du retour d'une partie des 4