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2010, la saison est ouverte.

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Guide. cette année est marquée par les retours de Schumacher et de Mercedes. Face à quatre écuries de pointe, trois nouvelles équipes tenteront d'exister.
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publié le 12 mars 2010 à 0h00

McLaren

Faire cohabiter deux champions du monde, britanniques de surcroît, il faut oser. C’est le pari que relève cette saison McLaren, qui a déjà dû composer avec la rivalité Senna-Prost à la fin des années 80 puis celle, qui s’est également terminée par un clash, entre Hamilton et Alonso en 2007.

McLaren Débuts en 1966, 44 saisons, 665 GP, 164 victoires, 12 titres pilote, 8 titres constructeur.

1 JENSON BUTTON

Royaume-Uni, 30 ans. Débuts en 2000, 174 GP, champion du monde 2009.

2 LEWIS HAMILTON

Royaume-Uni, 25 ans. Débuts en 2007, 52 GP, champion du monde 2008.

Mercedes

C’est la grande affaire de 2010. Le retour de Schumacher et de Mercedes, qui lui avait offert son accession en F1, en 1991. A 41 ans, le septuple champion du monde devra rivaliser avec son jeune compatriote Nico Rosberg, qui rêve de le renvoyer à la retraite. Un rêve seulement ?

Mercedes Débuts en 1954, 2 saisons, 12 GP, 9 victoires, 2 titres pilote.

3 MICHAEL SCHUMACHER

Allemagne, 41 ans. Débuts en 1991, 250 GP, 7 fois champion du monde.

4 NICO ROSBERG

Allemagne, 24 ans. Débuts en 2006, 70 GP, 2 podiums, 2 meilleurs tours.

Red Bull

Il y a chez Red Bull un incroyable talent. Le jeune Sebastian Vettel, après avoir perdu le titre d’un rien l’an passé, ne songe qu’à prendre sa revanche. L’hiver lui a semblé interminable. En 2010, c’est son équipier australien, Mark Webber, qui pourrait bien trouver le temps long.

Red Bull Débuts en 2005, 5 saisons, 88 GP, 6 victoires, 5 pole positions.

5 SEBASTIAN V