Un pilote de Formule 1 qui affirme n'avoir jamais songé piloter pour Ferrari est un menteur. Car l'écurie italienne n'est pas une équipe comme les autres : il s'agit de la plus célèbre du peloton, indissociable de l'histoire de la F1. Le 21 mai 1950, dès Monaco, la deuxième course du tout nouveau championnat du monde, les Ferrari étaient au départ. Dès lors, la Scuderia ne devait plus lui faire d'infidélité. Aujourd'hui, elle est la seule équipe à avoir participéà chaque saison. Les voitures frappées du petit cheval noir - le cavallino rampante est emprunté à un aviateur et héros de la Première Guerre mondiale - ont disputé 793 Grand Prix, en ont remporté 210, et n'ont raté que 108 départs (1). Un palmarès unique. Elles ont également collectionné 16 titres mondiaux des constructeurs et 15 des pilotes. Avant même le décès d'Enzo Ferrari en 1988, le créateur de la marque qui porte son nom depuis 1947, Ferrari avait été élevée au rang de mythe.

Frissons. Courir pour la Scuderia et revêtir la fameuse combinaison rouge, c'est l'assurance d'être supporté sur tous les circuits du monde et d'être considéré comme un demi-dieu en Italie. Même le glacial Michel Schumacher, lorsqu'il a franchi les grilles de l'usine Ferrarien décembre 1995, a reconnu avoir eu des frissons. Fernando Alonso ne disait pas autre chose il y a une semaine à l'Equipe Magazine :«Ce que représente Ferrari, vous ne le réalisez vraiment que lorsque vous arrivez à Maranello et