La Red Bull-Renault est, depuis le début de la saison, la meilleure monoplace du plateau. L'Australien Mark Webber l'a confirmé hier en remportant haut la main le Grand Prix de Grande-Bretagne. Les champions du monde de chez McLaren-Mercedes, Lewis Hamilton (2e) devant Jenson Button (4e), restent pourtant en tête du classement pilotes. Ils profitent du manque de régularité du duo Webber-Vettel. Les pilotes Red Bull alternent les bons coups et les loupés. Lorsque ce n'est pas la fiabilité de leur voiture qui est en cause, des erreurs de jugement et même des accrochages les privent de la victoire ou d'un bon résultat.
Hier à Silverstone, l’Allemand (Vettel) a raté son départ avant de crever dans le premier tour à la suite d’une touchette. L’équipe autrichienne découvre qu’il n’est pas simple d’avoir sous son toit deux pilotes lorgnant sur le titre mondial. Elle devra désormais composer avec une ambiance dégradée qui annonce une lutte fratricide jusqu’à la fin de la saison.
Chez Ferrari, l’ambiance était aussi électrique à l’arrivée de cette dixième manche de la saison après un zéro pointé qui éloigne Fernando Alonso du titre. Sans parler d’un accrochage avec son équipier, Felipe Massa, dans le premier tour puis, un peu plus tard, une pénalité pour l’Espagnol.
La polémique
Red Bull et l’équité
Les journalistes britanniques sont impitoyables. Dans son édition dominicale, The Independent a ressorti le slogan de la firme Red Bull à qui ap